晨曦微露，当大多数人还在睡梦中时，交通运输综合行政执法队的队员们已经整装出发，开始了平凡而忙碌的一天。

　　凌晨5:00｜清理骑路市场，还路于民

　　天刚蒙蒙亮，G101国道某段已经热闹起来。每逢赶集日，沿线村民自发形成的“骑路市场”早早开市，摊位占据部分行车道，过往车辆不得不减速避让，存在较大安全隐患。

　　“师傅，麻烦把摊位移到路肩以内，车辆来来往往的，不安全。”执法队员一边协助摊主搬运货物，一边耐心劝导。队员们分组行动，有的引导车辆有序通行，有的帮助年迈摊主搬移物品，有的向群众宣传占道经营的危害。

　　经过一个多小时的忙碌，原本拥堵的路段恢复畅通，这样的骑路市场整治，每周都要重复好几次。上午8：00左右，市场基本散去，队员重新整理好装备，就近吃一口早饭，正式开始一天的公路巡查任务。

　　上午9:00，例行监管S216省道大巴沟隧道、阜锦高速公路一处涉路施工现场。

　　“隧道洞口边坡稳定、减速标线清晰、导向标志清晰、隧道内部照明正常、灭火器无丢失”执法队员一边观察一边记录数据。与此同时，涉路工程现场监管的执法队员仔细排查警示标志、安全防护设施布设情况，督促施工负责人落实安全主体责任，规范占道作业流程。“桥隧安全和涉路工程监管容不得半点疏忽，每一个细节都可能关系到过往车辆和行人的生命安全。”

　　上午10:30｜巡查发现违规大件车，包容免罚显温度

　　巡查至高速阜新北收费站时一辆大件运输车辆引起队员们的注意。经核查，该车虽已办理超限运输许可证，但实际行驶路线与许可路线存在偏差。

　　“我们是第一次跑这条线路，跟着导航走岔了，确实不是故意的。”驾驶员焦急地解释，——按照规定，这种违规行为可能面临数千元罚款。

　　执法队员仔细查看了相关证件和运输合同，确认该车装载规范、安全措施到位，且驾驶员认错态度诚恳、属于首次轻微违法。根据“包容免罚”清单，“首次轻微违法行为可以免予处罚。但您必须立即纠正路线，我们会提供导航指引。”驾驶员连连道谢，执法队员立即联系高速运营单位协调处置，引导车辆重新驶入高速，目送车辆重新启程。

　　对我们来说，处罚从来不是目的，安全才是根本，能给守法者一次改正机会，我们的工作才更有意义。

　　下午2:30｜精准打击“黑网约”，守护出行安全

　　午后的城市道路车流不息。根据群众投诉线索和平台数据分析，高铁站周边存在疑似非法营运活动。队员们立即按计划分头行动，在重点区域蹲守。

　　“目标出现，车牌号 xxxxxx，正在停车场入口附近。”对讲机里传来讯息。执法队员迅速上前亮明身份，分别对驾驶员和乘客进行询问取证。经查，该车未取得网络预约出租汽车运输证，驾驶员也未考取从业资格证，属于典型的“黑网约车”。

　　“我平时也就顺路带带人，没想到这么严重。”驾驶员试图辩解。执法人员耐心解释：“非法营运车辆没有承运人责任险，一旦发生事故，乘客权益无法保障，您自己也要承担巨大风险。”依法暂扣车辆后，执法队员引导乘客到出租车乘降处乘坐正规出租车离开。

　　一个下午，队员们查获了2台非法网约车，每一起案件都要完成调查取证、制作笔录、告知权利义务等系列程序，容不得半点马虎。

　　“打击非法、保护合法”是我们的工作基调，只为给人民群众营造更加安全的出行环境。

　　晚上8:00｜错峰治超，重拳出击

　　夜幕降临，有侥幸心里的货运车主选择夜间“钻空子”。执法队联合公安交警，在S216省道某段开展错峰治超行动。

　　晚上9时许，一辆满载货物的货车缓缓驶来，轮胎明显压瘪，发动机声音沉闷。执法人员引导车辆进入检测区——车货总重82.4吨，超限率达68%，属于严重超限超载！

　　“白天不敢跑，想着晚上应该没事……”驾驶员说着。依法责令卸载驳运、移交交警处罚记分、约谈运输企业、处罚货运装载源头企业——一套组合拳下来，违法成本让企业、驾驶员追悔莫及。

　　接近凌晨，正当队员们收拾装备准备返程时，值班室传来电话，“接到信息，国道某段有疑似超限车辆出现”。没有任何犹豫，车队调转方向，消失在茫茫夜色中……

　　保护公路路产、维护路权是我们的职责所在，守护公路桥梁安全、保障群众平安出行，我们一直在路上。

尾声

　　这就是交通运输综合行政执法队员平凡的一天——从晨光熹微到夜深人静，从国道省道到城市街巷，他们用脚步丈量责任，用汗水守护平安。没有惊天动地的壮举，只有日复一日的坚守；没有豪言壮语的承诺，只有“执法为民、交通先行”的朴素信念。

　　正是这无数个平凡的“一天”，汇成了交通运输安全畅通的坚实屏障，守护着每一段旅途的平安抵达。向所有奋战在一线的交通运输执法人致敬！